“BR-319 a pior Rodovia Federal” que três presidentes da república ainda não conseguiram asfaltar

Pelo menos três presidentes da república já prometeram o asfaltamento da BR-319 e fizeram os amazonenses sonharem com a ligação do Amazonas com resto do Brasil, mas parece existem forças que são mais poderosas que as forças do Governo Federal e de presidentes da república e ao longo dos anos têm impedido que a BR-319 seja asfaltadas, forças essas capazes que impedir o desenvolvimento do Amazonas um estado com uma área territorial maior que muitos países.

Lula, Dilma e Bolsonaro três Presidentes que até hoje não cumpriram a promessa de asfaltamento da BR-319

2010 – A então  Pré-candidata do PT à Presidência da República, a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff confirmou há pouco durante solenidade em Humaitá (AM) ” O Governo Federal vai cumprir os compromissos de recuperar completamente a BR-319 até Manaus. “

2014 – Em ato de apoio a Dilma em Manaus, Lula disse “a BR-319 nós ficamos quatro anos brigando entre o Ministério do Meio Ambiente e o Ministério dos Transportes, e não conseguimos fazer”. De acordo com o ex-presidente, “essa estrada tem que ser feita, porque o povo de Rondônia tem que ter o direito de vir para Manaus de carro e o povo do Amazonas tem direito de ir de carro pra Rondônia”.

2019 – O presidente Jair Bolsonaro informou dia 25 de dezembro, no Twiiter, que o governo federal está tomando medidas para asfaltar a BR-319, que liga Porto Velho a Manaus. O anúncio foi feito após o presidente receber um vídeo, enviado por um professor de medicina, da Universidade Federal de Roraima, que mostra as condições precárias da rodovia.

Mais um entrave –  A decisão que inviabiliza asfaltamento. Veja nota da OAB-AM e de moradores

O trecho conhecido como “Trecho do Meio”, da rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho), que vai do KM-250 ao KM-655, foi ampliado. Ação Civil Pública (ACP) do Ministério Público Federal (MPF) transitou em julgado. Não houve recurso do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). “A ACP exige Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e respectivo Relatório de Impacto Ambiental (Rima) também para o trecho C. Vai do KM-177 ao KM-250, que já estava licitado e pronto para ser asfaltado”, diz o presidente da Ordem dos Advogados do Brasil no Amazonas (OAB-AM), Marco Aurélio de Lima Choy.

Trecho do Meio – O EIA/ Rima do “Trecho do Meio” está pendente desde 2007, tornando a BR-319 a pior de todas as rodovias federais. A OAB-AM, em protesto pela ampliação das exigências, se retirou do Fórum Permanente de Discussões sobre o Processo de Restauração da Rodovia BR-319.

Nota da Associação dos Amigos e Defensores da BR-319 (AAD-BR-319)

A Associação dos Amigos e Defensores da BR-319 repudia veementemente a inclusão do trecho do lote da C (177 ao 250) como trecho do meio da BR-319. A rigor o lote C corresponde pelo trecho entre os kms 177-250 que já teve autorização para pavimentação e possui uma ponte de concreto concluída e a inclusão desse trecho como “meião” da BR-319, além de atrasar a pavimentação desse trecho, vai depender de mais recurso e de diversos desdobramento dentro dos estudos ambientais o que pode se arrastar por anos. A AAD-BR-319 compreende que essa “manobra” visa retardar o processo de conclusão da repavimentação, gerando problemas para aqueles que dependem da rodovia para chegar nas comunidades, distritos e cidades. Nós do movimento social da BR, entidade que luta pela repavimentação da rodovia não admite o retrocesso, inclusive esquecer que está BR foi explodida no passada e por consequência estamos discutindo problemas oriundos deste crime de lesa pátria.

Edson Brito da Redação do Portal do Careiro